Saison 2010

Bilder2010

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Maurice gewinnt die DMV-Meisterschaft 2010

17.10.2010 Maurice gewinnt mit einem Doppelsieg in Wittgenborn beim Silberpokal die DMV CS-Meisterschaft 2010.

Nach dem excellenten Finalrennen in Templin waren wir nach Wittgenborn angereist und wollten zumindest um die Podiumplätze mitfahren. Das es zum Gesamtsieg bei den Junioren und zum Klassensieg bei den KF3 gereicht hat, dass lag diesmal ausschliesslich an der Klasseleistung von Maurice. Sein "Mechaniker" hat an diesem Wochenende nicht immer das glücklichste Händchen bewiesen.

Wittgenborn empfang uns mit dem typischen Wetter. Es wurde ein nasses Wochenende. Da wir Wittgenborn nicht kannten waren wir bereits am Freitag vor Ort und fanden wechselnde Streckenbedingungen vor. Neben der neuen Strecke waren auch die Dunlopreifen für uns neu. Dennoch fanden wir rasch ein gutes Regensetup und Maurice war schnell unterwegs. Wir waren zuversichtlich, dass ein Podestplatz möglich war.
Während das Warm-Up noch auf feuchter Strecke stattfand, trocknete die Strecke bis kurz vor dem Zeittraining zunehmend ab und es war zu erwarten, dass die Strecke vollends abgetrocknen würde. Mo war nicht begeistert, aber der Mechaniker entschied sich für Slicks und ein anderes Setup.

Kurz vor dem Beginn des Zeittraining im Vorstartbereich fing es kurzzeitig wieder an zu Nieseln, die Slicks waren jetzt sicher nicht der richtige Reifen. Maurice machte das Beste draus, immerhin Platz 10 im Zeittraining. Nach dem Zeittraining war dementsprechend "dicke" Luft im Zelt.

Nun ging es an die Schadenbegrenzung. Die Strecke war zum Prefinale trocken und diesmal bestimmte der Fahrer das Set-Up. Schon beim Start merkte man, wie sehr sich Maurice über das verkorkste Zeittraining geärgert hat, er fuhr vom ersten Meter an mit max. Risiko und kam als 6. aus der ersten Runde. Allerdings lag er zu diesem Zeitpunkt bereits scheinbar aussichtslos 7 Sekunden hinter der Spitze. Runde um Runde verkürzte er, trotz der Überholmanöver, den Abstand zur Spitze und eine Runde vor Schluss hatte er auf den Führenden aufgeschlossen. Fair, aber auf der letzten Rille, konnte Maurice diesen Fahrer passieren und siegte im Prefinale mit 0,9 Sekunden Vorsprung.

Jetzt war auch die Stimmung im Zelt wieder wie gewohnt.

Das Finale ist schnell erzählt; ein Start-/Zielsieg mit fast 10 Sekunden Vorsprung und damit der verdiente Sieg hier in Wittgenborn.

Ohne seinen Mechaniker hätte Maurice sicher nicht so ein spannendes Wochenende erlebt :-).

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ADAC-Bundesendlauf in Templin

03.10.2010 Mit einer grandiosen Aufholjagd fährt Maurice im Finale von Platz 17 auf Platz 5.

Aber der Reihe nach. Durch die schulischen Verpfleichtungen und der weiten Anreise nach Templin sind wir erst Freitagnacht in Richtung Templin aufgebrochen und waren, ziemlich müde und kaputt, am Samstag pünktlich zum ersten freien Training in Templin.
Der Templiner Ring präsentierte sich gut vorbereitet und stellte sich schnell als sehr anspruchsvolle Strecke heraus. Wir brauchten die ersten drei freien Tainings, um uns an die Strecke zu gewöhnen und das Setup dementsprechend anzupassen.

In den letzten beiden freien Trainings war der Abstand auf die Spitze zusammengeschmolzen und wir waren auf das Zeittraining gespannt. Am Sonntag beim Warm-Up fehlten 4 Zentel auf den Schnellsten. Immerhin war Maurice damit schnellster Iame-Fahrer und er war der einzige Fahrer, der nicht mit einem Leihmotor an diesem Tag unterwegs war.

Im Zeitraining konnte Maurice nochmals zulegen und kam bis auf 3/10 sec. an die Pole-Position heran. Wie eng es im KF3-Bereich zugeht, dass zeigt der damit erreichte Startplatz 11 im Prefinale.

Also ging Maurice von Platz 11 ins Rennen, konnte beim Start 4 Plätze gutmachen, bog in die Linkskurve nach Start und Ziel ein und dann war sein Rennen gelaufen. Ausfall im Prefinale nach 200 Metern.
Was war passiert? Hinter Maurice ist ein Fahrer am Vordermann aufgestiegen und Maurice aufs Kart "gefallen". Glücklicherweise ist Maurice bis auf ein paar Prellungen heile aus dem Kart gekommen.Das Kart selbst war aber arg in Mitleidenschaft gezogen worden. Das Lenkrad war abgerissen, die Lenksäule und Spurstangen waren krumm, das Frontschild und der Frontspoiler gerissen.

So reichte die Zeit bis zum Finale gerade zur Reparatur. Durch den frühen Ausfall im Prefinale ging Maurice von P17 ins Rennen und brannte, mit einer gehörigen Portion Wut im Bauch, ein wahres Feuerwerk ab. Bereits nach zwei Runden fuhr er auf Platz 9 und fuhr dabei die absolut schnellsten Rundenzeiten. Runde um Runde holte er sich nicht nur Platz um Platz, sondern rückte dabei auch immer näher an die Spitze heran.
Drei Runden vor Schluss fuhr Maurice auf dem 5.Platz und der Abstand auf Platz 3 war auf eine Sekunde zusammengeschrumpft. Eine Verbesserung der Position war sicher in Reichweite, aber das Finale wurde zwei Runden vor Schluss nach einem Unfall durch den Rennleiter abgebrochen. Trotzdem hat Maurice eines seiner besten Rennen gefahren.
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SAKC Abschlussveranstaltung Ampfing

19.09.2010 Obwohl Maurice die SAKC-Wertung 2010 vor dem letzten Rennen anführt war es für ihn rechnerisch nicht möglich die SAKC Meisterschaft zu gewinnen, da wir durch die hohen Streichergebnisse 46 Punkte streichen mussten. Also ging es vor allem um die Absicherung des 2.Platzes in der SAKC. Das ist gelungen und Maurice freut sich über den Gewinn des Vizemeistertitels 2010.

Ob allerdings Nichtteilnahmen als Streichergebnisse richtig und den anderen Fahrern gegenüber fair sind, dass sollte der ADAC vielleicht nochmals überdenken. Bestraft werden damit die Fahrer, die die gesamte SAKC-Saison durchgefahren sind. Wir müssen zwei komplette Veranstaltungsergebnisse streichen, während andere Fahrer 0 Punkte durch Nichtteilnahmen streichen und so einen Vorteil haben. Und zusätzlich den finanziellen Aufwand von 2 kompletten Veranstaltungen weniger tragen müssen.

So stand an diesem Wochenende die Devise " Ankommen, kein Risiko eingehen und den bis dahin Drittplatzierten hinter sich halten" im Vordergrund. Das hat Maurice im Bravour umgesetzt. Im Zeittraining fehlten 3/10 sec. auf die Pole-Position.
Maurice hatte einen Superstart im 1.Rennen und fuhr direkt auf P3 vor. Leider wurde der Start, keiner wusste so richtig genau, warum der Rennleiter abgebrochen hat, wiederholt und diesmal konnte Maurice nur einen Platz gutmachen. Das Rennen verlief unspektakulär und Maurice überquerte die Ziellinie als Dritter der SAKC-Wertung (Gesamt-Fünfter).

So ging das Feld mit 21 Fahrern am Nachmittag zum Finale des SAKC auf die Reise und Maurice war seinem Ziel sehr nahe gekommen. Einzig ein Ausfall in diesem Rennen hätte es nochmals spannend gemacht. Dementsprechend ging Maurice an den Start, hielt sich aus den Positionskämpfen heraus und beendete das Rennen auf den 5-Platz. In der SAKC-Wertung bedeutete das den 3.Platz in der Tageswertung und den Gewinn der Vizemeisterschaft.

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SAKC 2010 in Garching

05.09.2010 Ein Platz 3 in der Tageswertung war das Maximalergebnis in Garching. Wir sind an diesem Wochenende nicht in der Lage gewesen die Pace der Spitze mitzugehen. Grund hierfür waren u.a. permanente Vergaserprobleme, die uns kurz vor dem ersten Rennen zum Wechsel des Vergasers zwangen.
Mit dem 3.Platz im Zeittraining war Maurice noch gut bedient, da er seine beste Zeit in der 3. Runde des Zeittraining gefahren ist. Danach einmal mehr Probleme mit dem Vergaser. nach vier Runden war das Zeittraining für Maurice beendet und wir mussten zuschauen, wie seine Bestzeit in Runde 8 erstmals unterboten worden ist. Unter diesen Umständen waren wir mit dem dritten Platz noch gut bedient.

Dann der Wechsel auf einen für Maurice völlig unbekannten Vergaser kurz vor dem ersten Rennen und dementsprechend nur eine Runde Zeit zur Vergasereinstellung. Es kam, wie es kommen musste. Der Start ging völlig danebenund Maurice viel bis ans Ende des Feldes zurück. Es dauerte, bis er den Vergaser passend eingestellt hatte und so konnte er die verlorene Zeit am Start trotz sehr guter Rundenzeiten nicht mehr wett machen, kämpfte sich aber Platz um Platz nach vorne und überquerte letztendlich als Vierter mit drei Sekunden Rückstand die Zielline.

Auch das Finale verlief nicht besser. Maurice verlor den Start und kämpfte im Finale mit recht stumpfen Waffen. Auch hier war er mit dem 4.Platz noch gut bedient.
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Doppelsieg für Maurice auf "seiner"Hausstrecke

22.08.2010 Nach den beiden Rennen in Gerolzhofen (hier musste Maurice auf alten Reifen an den Start, da sich die bereitgestellten neuen Reifen auf wundersame Weise nicht mehr auffinden liessen) und einem verwachsten Wochenende in Wackersdorf sowie der guten Veranstaltung in Rottal stand nun Walldorf als sechste Veranstaltung des SAKC auf dem Programm.

Obwohl Walldorf nur einen Katzensprung von uns entfernt ist gehört diese Kartbahn sicher nicht zu unseren Haustrecken. Grund hierfür sind die Gegebenheiten. Zum Einen ist es der viele Sand auf der Strecke, der von der Crossbahn durch den Wind herübergetrieben wird, zum Anderen sind es die nicht vorhandenen Auslaufzonen nach Start und Ziel. Wie gefährlich diese Kombination ist, dass zeigen die drei zerstörten Chassis an dieser Stelle im samstäglichen freien Training und der Rennabbruch bei den CS-Junioren am Sonntag nach einem schweren Unfall an genau dieser Stelle.

Unabhängig davon hat Maurice aufgrund seiner derzeitgen Performance mit der Poleposition im Zeittraining und zwei blitzsauberen Start-/Zielsiegen seine Führung im SAKC weiter ausgebaut.
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SAKC Teningen; Platz 2 bei chaotischem Rennverlauf

13.06.2010 Als Bambini konnte Maurice hier im Jahr 2009 an gleicher Stelle beim SAKC einen Doppelsieg auf der Habenseite verbuchen. Als Juniorfahrer hat es in diesem Jahr "nur" zum 2. Platz in der Tageswertung gereicht. Im Zeittraining konnte er sich als Dritter beim Zeittraining einen Startplatz in der zweiten Reihe sichern.

Beide Rennen verliefen mehr oder weniger chaotisch, es kam aufgrund der Gegebenheiten in Teningen zu mehreren Unfällen, die im Mittelfeld des Feldes die Ergebnisse durcheinander brachten. Maurice wurde von den Zwischenfällen verschont und konnte jeweils durch einen guten Start in beiden Rennen schon in der ersten Kurve den 2.Platz erobern. Die Position behielt er bis zum Fallen der Zielflagge inne und baute so seinen Punktevorsprung auf den den Drittplatzierten in der Meisterschaft weiter aus.

Trotzdem stellt sich die Frage, ob man in 2011 nochmals in Teningen an den Start geht, da es einige Passagen gibt, die seitens der Sicherheit mehr als grenzwertig sind.
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Gelungener Auftakt beim SAKC

23.05.2010: Maurice feiert mit einem 2.Platz in der Tageswertung einen gelungenen Einstand als Junior beim SAKC.
Bereits im Zeittraining zeigte sich, wie eng es an der Spitze zuging. Ganze 6/100 sec. fehlten auf die Pole, auf P2 nur 3/100 sec. So ging Maurice vom 3.Startplatz ins Rennen.
Der Start verlief gut, leider wurde Maurice vom Pole-Setter, der einen nicht optimalen Start hatte, eingebremst. So konnte der an 2 gestartete Fahrer gleich nach dem Start die Führung übernehmen. Im Laufe des Rennes entwickelten sich packende Zweikämpfe mit vielen Positionswechseln und am Ende belegte Maurice mit einem Zentel Rückstand und der schnellsten Rennrunde den dritten Platz.

Im Finale ging Maurice also wieder vom 3.Platz ins Rennen. Diesmal klappte der Start sehr gut und Maurice übernahm noch vor der ersten Kurve die 2.Position. Während der Führende sich durch die permaneten Zweikämpfe um die 2. Position absetzen konnte, musste Maurice über 19 Runden seine Position verteidigen. Er sah als 2. das karierte Tuch. Ein toller Erfolg zum Saisonstart, da Maurice auch in der Gesamtwertung des SAKC den 2.Platz einnimmt.

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Finalsieg auf dem Hahn nach turbulentem Wochenende

08.05.2010: Trotz aller Widrigkeiten endet das Wochenende mit einem Erfolg. Mit einem frisch revidierten Motor angereist war die Zuversicht auf ein erfolgreiches Wochenende recht groß. Doch schon beim Einfahren kam der erste Rückschlag. Motor fest und nach der Demontage zeigte sich, dass der Schaden grösser als erwartet war. Mit Hilfe eines befreundeten Rennteams (BBK-Motorsport) konnte der Motor zum freien Training wieder repariert werden.

Dann der nächste Rückschlag; wieder ein Klemmer!! Nach genauer Begutachtung stellte sich heraus, dass der Motor Falschfuft gezogen hatte und so durch das abgemagerte Gemisch festgegangen war.

Rechtzeitig zum Zeittraining konnten wir den Motor wiederherstellen und so blieben Maurice 7 Minuten zum Einfahren und zur Schadensbegrenzung. So war eine Zeit, die zum Start aus der ersten Reihe gereicht hätte nicht zu denken. Ein zweiter Platz nach einer turbulenten Aufholjagd im Präfinale war der Lohn für eine sehr kämpferische Leistung.

Im Finale ging Maurice dementsprechend von P2 ins Rennen, setze sich unmittelbar nach dem Start an die Spitze des Feldes und fuhr einen überlegenen Sieg nach Hause.

So endete das anfänglich verkorkste Wochenende doch noch versöhnlich und Maurice stellte auch als Junior unter Beweis, das in dieser Saison mit ihm zu rechnen ist.

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Maurice startet mit einem 2.Platz in die Saison

17.04.2010: Ein gelungenes Debüt feiert Maurice bei der SAKM auf dem Hahn und belegt in beiden Wertungsläufen einen hervorragenden 2.Platz.

Mit insgesamt 23 Startern war das Juniorenfeld gut gefüllt und bei frühsommerlichen Temperaturen entwickelten sich zwei spannende Rennen.

Maurice blieb in seinen beiden ersten Juniorrennen trotz aller Anspannung cool und setzte sich vom Start weg mit dem Erstplazierten schnell vom Rest des Feldes ab und fuhr dabei konstant gute Rundenzeiten. Im Finale wurde es kurzzeitig noch einmal eng, da durch einige Überrundungen nochmal Spannung aufkam. Letztendlich fuhr er in beiden Rennen einen ungefährdeten 2.Platz heraus.

Betrachtet man die freien Trainings, hier stand Maurice noch ganz vorne, und die Tatsache, dass wir mit 2009er Material gegen die aktuell homologierten Motoren angetreten sind, dann wird deutlich, wie gut Maurice an diesem Tag unterwegs war. Trotzdem konnte er heute den Reifenvorteil anderer Starter nicht wettmachen, da wir die SAKM-Veranstaltung als Vorbereitung für die nächsten Rennen genutzt haben und Maurice dementsprechend auf Juniorreifen unterwegs war.

Andere Starter am heutigen Tag haben das Reglement der SAKM genutzt und waren auf Seniorreifen unterwegs.

Das nächste Rennen findet für Maurice Anfang Mai an gleicher Stelle statt, da er im DSW-Cup an den Start gehen wird.

Ergebnis Zeittraining
Ergebnis Pre-Finale
Ergebnis Finale

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