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Saison 2011

Saisonverlauf 2008

Artikel in der Kraichgaustimme vom 16.10.2008

Die Kraichgaustimme hat am 16.10.2008 über Maurice und dem Gewinn der deutschen ADAC Kartvizemeisterschaft 2008 berichtet. Den Artikel finden sie hier: Kraichgaustimme vom 16.10.2008

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ADAC Bundesendlauf 2008 in Oschersleben

Die Vizemeisterschaft 2008 des ADAC stellt den krönenden Abschluss der nicht immer leichten Saison 2008 dar.

Zum Saisonabschluss lädt der ADAC die besten Fahrer der jeweiligen Regionen zum ADAC Bundesendlauf ein. Hier wird dann der ADAC Kart Meister ermittelt. In einem beherzten Regenrennen sicherte sich Maurice, trotz einer schlechten Ausgangsposition, den Vizemeistertitel.

Anders als gewohnt werden die Startplätze nicht in einem Zeittraining ermittelt. Es zählen hier die Platzierungen in den jeweiligen Regionalmeisterschaften. Da Maurice nur zwei der sechs SAKC-Veranstaltungen gefahren ist und er dementsprechend nur den 6.Platz in der Region belegt hat, musste er in den beiden Sprintrennen, die zur Ermittlung der Startplätze für die beiden Finalläufe dienen, jeweils von Startplatz 12 in Rennen gehen.
Maurice war sensationell schnell unterwegs und sicherte sich mit zwei dritten Plätzen in den Heats für das Prefinale einen Startplatz der zweiten Reihe.

Am nächsten Morgen hat uns das typische Bördewetter überrascht. Es kam sehr viel Wind auf und damit kam der Regen. Und somit Maurice seine ersten beiden Regenrennen.
Von Beginn an war das Prefinale von vielen Positionskämpfen geprägt. Vorneweg fuhr der spätere Gesamtsieger Moritz Oberheim, dem wir auf diesem Wege herzlich zur Meisterschaft gratulieren, einen ungefährdeten Start-/Zielsieg nach Hause.
Dahinter kämpften Maurice und Marcel Lenerz um die Plätze. Es war ein packendes und stets faires Rennen, welches Maurice auf Platz drei beendete.

Der Regen nahm zu und das Finale war an Spannung kaum zu überbieten. Maurice hielt von Beginn an Kontakt zum Führenden und konnte in diesem Rennen sich schnell von den Verfolgern lösen. Trotzdem hatte Moritz Oberheim in den ersten Rennrunden von der Spitze weg einen komfortablen Vorsprung herausgefahren, während Maurice in den ersten drei Runden immer wieder in die Positionskämpfe verwickelt worden ist.

Ab Runde 4 kam Maurice immer besser mit den Gegebenheiten zurecht und holte kontinuierlich auf den Führenden auf.

Leider hat es trotz der schnellsten Rennrunde nicht zum Sieg gereicht. Maurice überquerte die Ziellinie als Zweiter mit einer knappen Sekunde Rückstand auf den Gesamtsieger.

Trotzdem haben sich Fahrer. Mechaniker und das TB Motorsport-Team riesig über diesen Erfolg gefreut, der weiter Auftrieb für die kommende Saison gibt.

Ergebnisse Bundesendlauf 2008.pdf [79 KB]

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ADAC Kart-Masters in Wackersdorf

Das Wochenende begann im Chaos und endete mit einem Happy-End.

Bereits am Donnerstagabend angereist nutzen wir die Möglichkeit noch in den Abendstunden zu trainieren. Dabei lief es nahezu perfekt und die Zeiten stimmten.

Doch bereits am Freitagmorgen sah alles wieder anderes aus.

In den freien Trainingssitzungen wollte unser Motor einfach nicht drehen. Wir begannen mit der Fehlersuche.
Trotzdem blieb es bei Zeiten, die auf einen Mittelfeldplatz hindeuteten. Nun sind wir mittlerweile 10 Kg zu schwer und dementsprechend hatten wir uns bei der Schlussveranstaltung der ADAC Kartmasters mit einem Platz im Mittelfeld abgefunden, da wir, trotz des Wechseln vieler Komponenten, einfach keine bessere Zeit zusammen gebracht haben. Es fehlte einfach auf der langen Geraden an Drehzahl.

Mehr als der 13. Platz in Zeittraining war dann auch nicht möglich.

Der Supergau dann im ersten Rennen; unser Motor ging in der ersten Rennrunde aus und liess sich auch nicht wieder starten.

Nach dem Rennen in der Box sprang er auf den ersten Kopfdruck wieder an und lief einwandfrei. Es wurde ein langer Schrauberabend, da wir uns dazu entschlossen hatten, alle Komponenten incl. Starterbox und Kabel zu tauschen und auch den Motor nochmals zu revidieren.

Das Ergebnis im Warm-Up gab, trotz der Notwendigkeit, hier den Motor einzufahren, Anlass zur Hoffnung.

Und dann kam das Finalrennen, in dem Maurice, aufgrund des Ausfalls am Vortag vom letzen Platz starten musste. Mit einem grandiosen Rennen fuhr Maurice bis auf Platz 6 vor. Leider war die Renndistanz für eine weitere Verbesserung des Ergebnisses zu kurz und die Überholmanöver haben zuviel Zeit gekostet.

Von den Rundenzeiten war Maurice sehr, sehr schnell unterwegs, da er durch die vielen Überholmanöver nicht eine freie Runde hatte.

Nun sind wir sehr zuversichtlich, dass Maurice beim ADAC Bundesendlauf in Oschersleben einen der vorderen Plätze einfahren kann.


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SAKM-Lauf am 16.08.2008 in Walldorf

Maurice gewinnt die Gaststarterwertung des SAKM-Laufes in Walldorf.

Alles in allem eine gelungene Veranstaltung und ein mit zwölf Startern recht volles Bambinifeld. Schon am Freitag zeigte sich, dass wir mit unserem Material wettbewerbsfähig waren. Gerade im Regen, und davon gab es am Freitag reichlich, war Maurice sehr schnell unterwegs.

Da wir wussten, dass es am Samstag definitiv trocken bleiben wird, haben wir das Freitagstraining mit der Trockenabstimmung gefahren. Trotzdem zeigte sich einmal mehr, wie gut das Zanardi im Regen funktioniert. Maurice hatte kein Problem, den "Grossen" zu folgen.

Der Samstagszeitplan hatte sich schon zu Beginn erledigt, da der Rettungswagen im falschen Walldorf stand. So begann der offizielle Teil mit einer 90 minütigen Verspätung.
Lob hier an die Veranstalter, innerhalb kürzester Zeit stand ein neuer Zeitplan, der dann auch mit kleinen Abweichungen eingehalten werden konnte.

Sowohl das Zeitraining, als auch die beiden Rennen konnte Maurice in der Gaststarterwertung für sich entscheiden.

Somit also ein rundes Wochenende, welches mit dem 1.Platz belohnt worden ist.

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22.06.2008: SAKC Teningen

Der 2.Platz in der SAKC-Wertung Bambini B war der verdiente Lohn für ein mehr als anstrengendes Wochenende.
Bei Temperaturen von über 30 Grad wurde in Teningen nicht nur das Material bis an die Grenze der Belastbarkeit gebracht.

Da der SAKC sich nach dem Reglement des Badenpokals gerichtet hat, gab es einige kuriose Karts zu "bestaunen".

So sind im Badenpkal die Reifen freigestellt, was den einen oder anderen Herrn Papa dazu veranlasste, seinen Junior mit Vega weiss auszustatten. Mangels der passenden Größe für die Bambinis wurde kurzerhand das Kart rundherum mit Vordereifen aus dem Seniorbereich bestückt. Fehlende DMSB-Dämpfer, Ansauggeräuschdämpfer mit Löchern, die eher an einen schweizer Käse erinnerten und und und...

Immerhin durften die von einigen Teilnehmern mitgebrachten Swift-Motoren nicht gefahren werden.

Aber auch so war die ganze Veranstaltung im Bambini-Bereich kein realer Wettbewerb, zumal, trotz der Aussage des Serienkoordinators des SAKC, dass nur die Fahrer in die Wertung kommen, die nach SAKC-Reglement fahren (Dunlop SL-3 und homologierter Motor), alle Teilnehmer in der SAKC-Wertung auftauchen. Das ist eigentlich schade, da solche Aktionen dem Kartsport mehr schaden als nutzen.

Demzufolge schätzen wir den 2.Platz in der Bambini-B Wertung hoch ein und haben, trotz der oben beschriebenen Umstände, ein schönes Wochenende verlebt.
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WAKC Kerpen am 01.06.2008

01.06.2008 Der 6.Platz als Ergebnis beim WAKC Rennen in Kerpen bringt uns unserem Ziel, dem 5.Platz in der WAKC Jahreswertung, ein Stück näher.

Wir waren zum ersten Mal in Kerpen und so ging es vorallem darum, die Strecke kennen zulernen. Zusätzlich wollten wir Erfahrungen für den nächsten ADAC Kart Masters Lauf sammeln, der in der kommenden Woche an gleicher Stelle ausgetragen wird.

Trotz der schlechten Wetterverhältnisse war das Wochende erfolgreich und wir haben viel gelernt.

Maurice kommt mit der Streckenführung gut klar und so langsam bekommen wir auch die Technik in den Griff. Im letzten Jahr haben wir beim alten Chassis grundsätzlich Grip gesucht, in dieser Saison suchen wir permanent nach Möglichkeiten, den Grip zu verringern.

Die freien Trainings im Regen haben aber auch gezeigt, wie gut das Zanardi im Regen funktioniert. Mittlerweile haben wir das passende Setup gefunden und sind für die Masters guter Dinge.

Bildergallerie


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ADAC Kart Masters Hahn

18.05.2008 ..erst hat man kein Glück, und dann kommt auch noch Pech dazu....

Ein Wochenende mit Höhen und Tiefen haben wir auf dem Hahn erlebt.
Donerstag und Freitag grundsätzlich mit Zeiten um die 60 Sekunden und ein Chassis von Zanardi, was wie für den Hahn gemacht schien.

Kaum begann die offizielle Veranstaltung, da schlich sich der Fehlerteufel ein. Zum Zeittraining Dreck im Vergaser. Platz 14 mit über 2 Sekunden Rückstand auf die Zeiten vom Vortag, mehr war nicht drin. Um so erfreulicher der 10 Platz im ersten Rennen, da der Vergaser einfach nicht richtig funktionieren wollte.

Nach dem Rennen stellte sich heraus, das der Anschlussdeckel eine Haarriss hatte.

Am Sonntag im warm-up eine extrem lange Übersetzung probiert.

Dann der Supergau im 2.Rennen. Von Platz 10 ins Rennen gegangen konnte Maurice bis zur 3. Runde die Pace der Spitze mitgehen. Ab der 4.Runde brach der Motor vollends ein, die Zeiten lagen 5 Sekunden über unseren normalen Rundenzeiten. Die letzten zwei Rennrunden konnte Maurice mit Ach und Krach zu Ende fahren. Im Nachhinein stellte sich heraus, das der Motor keine Kompression mehr hatte.

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WAKC Hahn am 11.05.2008

11.05.2008 Herrliches Wetter und sehr spannende Rennen gab es bei der zweiten Veranstaltung des WAKC auf dem Hahn zu sehen. Viele Fahrer nutzen die Möglichkeit der Vorbereitung für die ADAC Kart Masters, die am folgenden Wochenende an gleicher Stelle ausgetragen werden.

Wieder waren wir mit Material der neuen Homologation angetreten und diesmal war der Abstand zur Spitze deutlich geringer. Die beiden Rennen waren sehr, sehr spannend und mehr als eng.

Ich konnte in beiden Rennen den 6.Platz einfahren und fuhr in beiden Rennen nur jeweils 1,5 Sekunden hinter der Zweitplatzierten über die Ziellinie.

Glückwunsch an Moritz Oberheim zu seinem ungefährdeten Sieg.

Bildergallerie

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WAKC Hagen am 27.04.2008

Der 6.Platz als Gesamtergebnis bei der Auftaktveranstaltung des WAKC ist als Ergebnis ok, da im Clubsport sowohl Motoren der alten als auch der neuen Homologation gefahren werden durften.

Es stellte sich schnell heraus, dass ich mit 7 KG Übergewicht und Material der neuen Homologation wenig Chancen hatte. Platz 3 im Zeittraining und zwei durchwachsene Rennen waren das Ergebnis der WAKC Auftaktveranstaltung.

Bei der nächsten WAKC-Veranstaltung in Hahn werde ich ebenfalls mit Motoren der alten Homologation antreten und möchte dann auch um die Spitze mitfahren.

Bilder WAKC Hagen

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ADAC Masters in Ampfing

20.04. 2008 Das war nicht mein Wochenende, obwohl Ampfing, wohl eine der schönsten Strecken in Deutschland, fahrerisch sehr anspruchsvoll ist und ich mit der Streckenführung sehr gut zurechtgekommen bin.

Die freien Trainings wurden fast ausnahmslos auf Regenreifen gefahren, ein Nachteil für mich, da ich zum ersten Mal in Ampfing gefahren bin. Hinzu kamen viele kleine technische Probleme. Unter diesen Umständen war der 7.Platz im Zeittraining mehr als ok.
Es wäre sicherlich noch mehr möglich gewesen, war ich fuhr ab der 6. Runde auf eine Gruppe auf, die langsamer unterwegs war. Obwohl ich eine Runde verschenkte und mich zurückfallen lies fuhr ich bereits eine Runde später wieder auf diese Gruppe auf.

Also Startplatz 7 im ersten Rennen. Der Start verlief beim zweiten Anlauf gut, ich konnte meine Position halten. In der zweiten Kurve nach Start und Ziel verlor ich, bedingt durch einen Konkurrenten, der anscheinend das Bremsen vergessen hatte, meinen Frontspoiler. Damit war das Rennen für mich gelaufen.

Somit musste ich von Startplatz 18 ins 2. Rennen gehen. Ich konnte mich hier relativ rasch auf die Position 14 verbessern und zu dem Zeitpunkt des Rennen auch die Zeiten der Spitze fahren, blieb dann aber, auch wegen der technischen Probleme an diesem Wochenende, im Feld stecken. Bilder ADAC Kart Masters Ampfing folgen

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ADAC Masters in Oschersleben am 29./30.03.2008

31.03.2008 Da ich zu ersten Mal in Oschersleben war und die Strecke bis dato nicht kannte, sind wir bereits am Donnerstag angereist. Die Trainingszeiten waren durch die grosse Teilnehmerzahl und der Teilung von KF2 und KF3 in jeweils zwei Gruppen arg beschränkt.
Hinzu kam noch das Problem der Übersetzung meines Karts, da wir auf Bridgestone gefahren sind und die seit dieser Saison vorgeschriebenen Dunlop-Slicks einen anderen Abrollumfang haben. So fiel das Ergebnis des Zeittrainings am Samstag mit PLatz 4 viel besser als erwartet aus.

Im ersten Lauf hatte ich in der Einführungsrunde das Problem, dass ich auf den 14 Platz zurückfiel und durch eine "breite" Wand von teilweise vier nebeneinanderfahrenden Karts bis zur Gridline meinen Startplatz nicht einnehmen konnte. Also startete ich von Platz 14 und konnte mich dann bis auf Platz 9 nach vorne arbeiten. Ohne das Problem in der Einführungsrunde wäre in diesem Lauf viel mehr möglich gewesen. Leider habe ich durch die Überholmanöver wertvolle Zeit auf die Spitze verloren.

Der zweite Lauf verlief deutlich besser. Diesmal von Platz 9 ins Rennen gegangen konnte ich ich mich rasch bis auf Platz 4 verbessern und in der viertletzten Runde zum Drittplatzierten aufschliessen. Am Ende der Start-/Zielgerade lag ich dann auf Platz drei. Leider war das Loch zu Platz 2 zu gross, sodass ich mit 2 Sekunden Rückstand auf den Zweiten über die Ziellinie fuhr. Auch in diese Lauf war eine bessere Platzierung drin, zumal ich die zweitschnellste Rennrunde gefahren bin.

Trotzdem bin ich mit meiner Leistung und dem Gesamtergebnis zufrieden und freue mich auf die nächsten Läufe in Ampfing.

Zeittraining [108 KB]
Ergebnis Lauf 1 [98 KB]
Ergebnis Lauf 2 [99 KB]
Punktestand ADAC Kart Masters [36 KB]

Bilder vom Wochenende finden bein ADAC Kart Masters finden Sie hier

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Test Walldorf

16.03.2008 Die ersten Fahrt auf dem neu umgebauten Waldparkring in Walldorf waren vom Wetter und von den derzeitgen Gegebenheiten wie Leihkartbetrieb, neuer Fahrbahnbelag und vorallem viel, viel Sand bestimmt.

In den Morgenstunden war die Strecke vom nächtlichen Regen nass und für mich eine willkommene Gelegenheit, das Zanardi-Chassis im Regen zu testen.

Bis zum Mittag trocknete die Strecke ab und bis auf den "noch" fehlenden Grip und dem vielen Sand kann man jetzt schon sagen, dass sich der Umbau des Waldparkringes gelohnt hat.

Obwohl eine lustige Truppe Leihkartfahrer über den ganzen Tag verteilt immer wieder bergeweise Sand durch ihre Ausfahrten ins noch nicht "Grüne" auf die Strecke bugsierten, konnte ich die Zeit nutzen und das Zanardi-Chassis besser kennenlernen.

Im Vergleich zum Top-Kart der Vorsaison stellte sich schnell heraus, dass mein neues Chassis sich wesentlich gutmütiger verhält. Gerade im Bereich der Bodenwelle in der ersten Rechtskurve konnte man den Unterschied zum Vorjahres-Chassis deutlich sehen. Bilder Walldorf

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Test Urloffen

23.02.2008 Der erste Test mit dem neuen Zanardi-Chassis verlief sehr positiv. Zusammen mit Eric Luz habe ich diesen Samstag in Urloffen zu Einstellfahrten genutzt. Bei frühlingshaften Temperaturen und sehr wenig Betrieb in Urloffen stellte sich schnell heraus, dass ich mit dem neuen Zanardi-Chassis sehr gut zurechtkomme. Das Chassis ist gutmütig und reagiert selbst auf kleine Änderungen am Setup. Trotz sehr wenig Grip und morgentlichen Temperaturen von 8° Celsius konnten wir annährend an die Trainingszeiten des letzten Jahres heranfahren. Bilder

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Kraichgau Stimme von 02.02.2008

02.02.2008 Hier geht es zum Bericht über Maurice, der heute in der Kraichgauer Stimme veröffentlicht worden ist.

stimme.pdf [1.086 KB]

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MBW Meisterschaftsfeier 2007

13.01.2008 Der Motorsportverband Baden-Württemberg hat im Kasino der Stadt Ettlingen seine Meister 2007 geehrt. Im Rahmen dieser gelungenen Veranstaltung überreichte Winfried Kolb Maurice den Pokal zur Meisterschaft Bambini B des Motorsportverbandes Baden-Württemberg. Gratulation auch an Justin Raichle und Tom Schmid zur Meisterschaft.

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